Waterdichte Tube Dry Bag met transparant venster en ritsvak
  • Waterdichte Tube Dry Bag met transparant venster en ritsvak Waterdichte Tube Dry Bag met transparant venster en ritsvak
  • Waterdichte Tube Dry Bag met transparant venster en ritsvak Waterdichte Tube Dry Bag met transparant venster en ritsvak
  • Waterdichte Tube Dry Bag met transparant venster en ritsvak Waterdichte Tube Dry Bag met transparant venster en ritsvak
  • Waterdichte Tube Dry Bag met transparant venster en ritsvak Waterdichte Tube Dry Bag met transparant venster en ritsvak

Waterdichte Tube Dry Bag met transparant venster en ritsvak

Model:SL-D693

Waterdichte buisdroge zak met ritszak, gebruikt hoogwaardig lasproces met zeildoekmateriaal. Kwaliteitsborging. We hebben ons jarenlang toegelegd op waterdichte outdoor-uitrustingstassen, die het grootste deel van Europa en de Amerikaanse markt bestrijken. We verwachten dat u uw langetermijnpartner in China wordt.

Stuur onderzoek    PDF-download

Productomschrijving

De meeste dry bags forceren een ruil: sluit alles af en verlies uit het oog wat erin zit, of houd dingen toegankelijk en geef de waterdichte integriteit op. DeSEALOCK SL-D693lost dat op met een transparant kijkpaneel dat in de body is gelast en een apart ritsvak voor natte spullen - zodat het hoofdcompartiment afgesloten blijft terwijl je nog steeds kunt zien wat je hebt ingepakt en een doorweekte uitslagbeschermer kunt opbergen zonder al het andere te laten weken.

De carrosserie is van 500D PVC-zeildoek met hoogfrequente lasnaden, afgesloten door een roltop die bij correct oprollen IPX7 bereikt. Lucht die opgesloten zit in de opgerolde kamer zorgt ervoor dat een beladen zak blijft drijven in plaats van zinken, wat de eigenschap is die er het meest toe doet op het moment dat een kajak overgaat.

Verkrijgbaar in 15L en 20L, in geel en zwart, met een afneembare versterkte riem en POM-gespen. Gebouwd voor kajakken, raften, stranddagen, bootvissen en elke reis waarbij de uitrusting droog moet blijven en de tas het seizoen moet overleven.

Vraag een OEM- en ODM-offerte aanOntvang een gratis monster

Waarom een ​​kijkvenster verandert hoe een dry bag wordt gebruikt

Een ondoorzichtige roll-top heeft verborgen kosten die alleen in het veld zichtbaar zijn. Om te controleren of het reservevlies er nog in zit, rol je de sluiting uit – vaak met natte handen, vaak op een varende boot – en vervolgens moet je hem onder tijdsdruk weer correct terugrollen. Elk van deze cycli is een kans voor water om binnen te dringen, en de mislukkingen die mensen aan de zak wijten, gebeurden meestal tijdens een onnodige opening.

Het gelaste PVC-raam verwijdert de meeste van deze openingen. De inhoud is in één oogopslag herkenbaar, zodat de tas wordt geopend wanneer er daadwerkelijk iets nodig is en niet wanneer het geheugen van de inpakker faalt. Voor verhuurbedrijven en uitrustingsbedrijven is dit twee keer zo belangrijk: het personeel kan de inhoud bij de overdracht verifiëren zonder de verzegeling te verbreken, en klanten die nog nooit een roll-top hebben gebruikt, hoeven niet herhaaldelijk een sluiting opnieuw op te rollen die ze niet begrijpen.

Roll top dry bag with welded transparent PVC viewing window showing contents inside
Dankzij het gelaste kijkpaneel kan de inhoud worden geïdentificeerd zonder de rolsluiting te verbreken.

Droog-natscheiding zonder de hoofdafdichting in gevaar te brengen

Het ritsvak bevindt zich bewust buiten de waterdichte kamer. Dat is het punt. Een nat zwempak, een gebruikte handdoek, een paar modderige sandalen of een druipende vissershandschoen moeten allemaal ergens naartoe, en door ze in het afgesloten compartiment te stoppen, wordt het hele doel van het dragen van een droge tas tenietgedaan.

Met de zak gescheiden, bevat de hoofdkamer alleen wat droog moet blijven – reservekleding, elektronica, documenten, een camerabody – terwijl al het natte aan de buitenkant van de waterdichte lijn blijft. In de zak horen ook kleine voorwerpen die anders naar de bodem van een buis van 20 liter zouden zinken en volledig moeten worden uitgerold om ze terug te vinden.

Hoofd afgesloten compartiment Externe zak met ritssluiting
Reservekleding en isolatielagen Natte badkleding en handdoeken
Camera's, telefoons, powerbanks Sandalen, handschoenen, natte sokken
Documenten, tickets, contant geld Zonnebrandcrème, snacks, klein gereedschap
Alles wat de reis beëindigt als het nat wordt Alles wat nodig is zonder de bovenkant uit te rollen

500D PVC-zeildoek - wat het nummer eigenlijk betekent

De 500D-specificatie beschrijft de denier van het basisweefsel dat tussen PVC-lagen is gelamineerd. Hoger denier betekent dikker garen, en dikker garen betekent dat de stof bestand is tegen schuren en scheuren in plaats van alleen op de PVC-coating te vertrouwen. Het is het verschil tussen een tas die overleeft als hij over een dolboord of een grindlancering wordt gesleept, en een tas die in het eerste seizoen gaatjes krijgt.

Het materiaal is ook van belang voor de manier waarop de tas wordt samengevoegd. PVC-zeildoek kan hoogfrequent worden gelast, waardoor de twee lagen tot een continu materiaal worden versmolten in plaats van ze met draad te verbinden. Er zijn nergens in het lichaam naalddoorboringen, dus er is geen naadtape die loslaat, geen stiklijn die water afvoert en geen geleidelijke lekkage naarmate de kit ouder wordt. Op een gestikte en vastgeplakte tas is de tape het zwakste onderdeel en het eerste dat faalt; bij een gelaste zak bestaat die faalmodus niet.

Gelaste lichaamsnaden

Door hoogfrequent lassen wordt het zeildoek langs elke naad versmolten, waardoor een verbinding ontstaat die net zo waterdicht is als het paneel zelf.

Gelast raamkozijn

Het doorzichtige PVC-paneel is in de carrosserie gelast in plaats van genaaid of gelijmd, zodat de raamomtrek geen lekpad is.

Versterkte sluitingsband

Een extra PVC-filmlaag aan de bovenkant van de rol weerstaat het herhaalde kreuken waardoor uiteindelijk ongewapend materiaal barst.

POM-gespen

Acetaal gespen behouden hun kracht bij kou en blijven bruikbaar na blootstelling aan zout, in tegenstelling tot de broze nylon hardware die vaak in lagere prijsklassen wordt gebruikt.

De Roll-Top-sluiting en hoe u IPX7 ervan kunt krijgen

Een roll-top is een compressieafdichting, geen mechanische. De waterdichte prestatie wordt bereikt door de druk van het opgerolde materiaal tegen zichzelf. Daarom kan dezelfde zak goed of slecht gaan, afhankelijk van hoe hij werd gesloten. Twee feiten bepalen de uitkomst.

Verwijder eerst overtollige lucht, maar niet alles voordat u gaat rollen. Als u de opening plat drukt, krijgt de rol een schoon vlak oppervlak waar u tegenaan kunt drukken, terwijl er wat lucht in de kamer achterblijft die ervoor zorgt dat de zak drijft. Ten tweede: rol minstens drie volledige beurten. Eén of twee slagen zorgen voor een sluiting die gesloten lijkt maar geen afdichtingsdruk heeft; in de derde beurt wordt de compressie echt. Klem de gespen over de rol om deze te vergrendelen, en de tas is bestand tegen een volledige wateronderdompelingstest van meer dan 2 uur, consistent met de IPX7-classificatie.

  1. Laad het hoofdcompartiment en laat een handbreedte aan leeg materiaal boven de inhoud.
  2. Druk de opening plat en lijn de twee randen uit, zodat de sealband gelijkmatig tegen elkaar aan ligt.
  3. Rol minimaal drie volledige slagen naar beneden, waarbij u de rol strak en gelijkmatig over de breedte houdt.
  4. Breng de uiteinden bij elkaar en klik de POM-gespen vast om de rol op zijn plaats te vergrendelen.
  5. Controleer of de opgerolde band vlak ligt en aan geen van beide uiteinden een rand of opening heeft.

Drijvend vermogen

Omdat de gewalste kamer lucht vasthoudt, blijft een correct gesloten SL-D693 drijven wanneer deze is beladen met typische zachte uitrusting. Dit is eerder een herstelfunctie dan een drijfmiddel: het koopt de minuten die nodig zijn om een ​​tas op te halen na het kapseizen, in plaats van te zien hoe deze buiten bereik zinkt. De gele kleurstelling bestaat om dezelfde reden: een zwarte zak op bewegend water is moeilijk te herkennen, en kopers die verhuur- of begeleide activiteiten aanbieden, moeten zichtbaarheid afwegen tegen esthetiek.

Het drijfvermogen is afhankelijk van de belasting. Een zak die stevig is verpakt met een dichte inhoud en is opgerold waarbij alle lucht is uitgestoten, zal niet drijven. Operators die op deze eigenschap vertrouwen, moeten gebruikers dus briefen dat ze tijdens het rollen ruimte in hun hoofd moeten houden.

Capaciteitsgids

De capaciteit van de roltop is nominaal en wordt vóór het rollen gemeten; de drie windingen die nodig zijn om af te dichten, nemen ongeveer het bovenste vijfde deel van de buis in beslag. Beide onderstaande maten zijn vermeld op nominaal volume, met realistische ladingen vermeld om u te helpen de juiste maat te specificeren in plaats van deze te ontdekken nadat de eerste container arriveert.

Capaciteit Afmetingen Typische belasting
15L 53x36 cm Dagtocht: verandering van kleding, handdoek, camera, lunch, kleine EHBO-doos
20L 57x38 cm Gebruik 's nachts of overdag voor twee personen: isolatielaag, slaapkleding, toiletartikelen, elektronica

Productspecificaties

Productnaam Waterdichte droge tas
Producttype Droge tas met roltop
Modelnr. SL-D693
Capaciteit 15L / 20L
Materiaal 500D PVC waterdicht zeildoek
Kleur Geel / Zwart
Waterdichte beoordeling IPX7
Sluitingstype Rolsluiting bovenaan
Draagwijze Schouderdragen (afneembare riem)
Raamontwerp Transparant kijkvenster
Droog-nat scheiding Ja - extern ritsvak
Drijvend vermogen Ja
Naadconstructie Hoogfrequent gelast
OEM/ODM Ondersteund
Logo Aangepast
MOQ 300 stuks
Voorbeeld doorlooptijd 7–15 dagen
Productiedoorlooptijd 30–45 dagen
Land van herkomst Guangdong, China

Afmetingen

Capaciteit Afmetingen
15L 53x36 cm
20L 57x38 cm

Materialen en hardware

Onderdeel Materiaal
Hoofdgedeelte 500D PVC-zeildoek
Transparant venster PVC-doorzichtige film
Sluitingsversterking PVC waterdichte film
Riem Verwijderbare versterkte singelband
Gesp POM-gesp

Waar het wordt gebruikt

Kajakken en kanoën

Rivierraften

Boot- en kustvissen

Paddleboarden

Strand en zwembad

Wandelen in natte omstandigheden

Motor- en fietstochten

Camping

Verhuurvloten en outfitters

Promotionele en bedrijfsgeschenken

Maatwerk voor merken en kopers

SEALOCK maakt al meer dan 20 jaar waterdichte uitrusting, met productie in Dongguan, China en Ho Chi Minh City, Vietnam. Onder de merken waarvoor we produceren zijn OSPREY, KAILAS, CHUMS en snow peak - bedrijven waarvan de specificaties vaak veeleisend zijn, wat de standaard is waar onze gereedschappen en kwaliteitscontrole op zijn gebaseerd.

Op dit platform kan aan de meeste eisen worden voldaan. Logo-applicatie en kleurveranderingen zijn routine. Daarnaast ontwikkelen we vanaf de basis: gewijzigde buisverhoudingen, extra capaciteiten buiten het 15L/20L-paar, herpositioneerde of verkleinde kijkvensters, een tweede zak, D-ring of lash-point toevoegingen, alternatieve bandbreedtes en verschillende hardwarespecificaties. Structurele ontwikkeling vanaf de grond heeft een langer schema dan werk voor branding, en we zullen u vertellen wat dat schema werkelijk is wanneer we citeren, in plaats van nadat u zich heeft vastgelegd op een lanceringsdatum.

Branding

  • Zeefdruk
  • Warmteoverdracht
  • Gelaste logopatch
  • Geweven etiket

Kleur

  • Geel
  • Zwart
  • Pantone-matching
  • Tweekleurig lichaam/raamkozijn

Structuur

  • Extra capaciteiten
  • Venstergrootte en -positie
  • Extra zakken
  • D-ringen en wimperpunten

Verpakking

  • Polyzak
  • Kopkaart
  • Detailhandelsdoos
  • Barcode en onderhoudslabel

Hoe de tas is gebouwd

De onderstaande productievolgorde bestaat om de prestaties herhaalbaar te maken in batches – het ding dat een fabrieksmonster scheidt van een container die zich op dezelfde manier gedraagt.

01

Controle inkomend materiaal

Dekzeilrollen worden vóór het snijden gecontroleerd op consistentie en kleur van de coating; heldere film, banden en POM-hardware worden gecontroleerd aan de hand van de specificaties.

02

Paneel snijden

Carrosseriepanelen en raamopeningen worden op vast gereedschap gesneden, waardoor de maatvastheid behouden blijft die lassen vereist.

03

Ramen lassen

Het doorzichtige PVC-paneel wordt eerst in de lichaamsopening gelast, terwijl het paneel nog vlak is en de laslijn volledig toegankelijk is.

04

Lichaams- en basislassen

Zijnaden en onderkant worden hoogfrequent gelast, vervolgens wordt bij de opening de sluitbandversterking aangebracht.

05

Zak, riem en hardware

Het ritsvak is aangebracht, de singelankers zijn versterkt en de POM-gespen zijn gemonteerd en op hun werking gecontroleerd.

06

Testen, inspecteren, inpakken

Batchmonsters gaan naar dompeltests; de balans wordt vóór het verpakken geïnspecteerd op uiterlijk, helderheid van het venster en werking van de hardware.

Testen en inspectie

De inspectie vindt plaats op drie punten: IQC op binnenkomende materialen, IPQC tijdens het lassen en assembleren, en OQC voordat de container wordt verzegeld. Op verzoek kan een externe inspectie door SGS of QIMA worden geregeld, en klanten die hun eigen protocol hanteren, kunnen dit volledig ter plaatse uitvoeren: uitpakken, vacuümextractie, 24 uur statische rust en bepaling van luchtlekken.

Test Wat het tot stand brengt
Volledige wateronderdompeling (2+ uur) IPX7-afdichtingsprestaties van de gesloten tas, inclusief venster- en zakinterfaces.
Hechtsterktetest Lasintegriteit bij carrosserienaden, basis en raamkozijn onder afpelbelasting.
Belastingstest (1.500+ cycli) Riemanker en duurzaamheid van het lichaam bij herhaaldelijk belast dragen.
Ritsvermoeidheid (3.000 cycli) Zakritssluiting na een volledige levensduur van openen en sluiten.
Treksterkte Sterkte van band, gesp en ankerpunt bij en boven de nominale belasting.
Zoutspray Hardware- en materiaalbestendigheid tegen langdurige blootstelling aan de zee.
Slijtvastheid Duurzaamheid van het oppervlak tegen het slepen en schuren dat typisch is voor boot- en walgebruik.
Kleurechtheid en kleurverschil Printbehoud in UV en consistentie tussen productiebatches en nabestellingen.

Vragen die kopers daadwerkelijk stellen

Is IPX7 voldoende, of heb ik IPX8 nodig?

IPX7 dekt onderdompeling – kapseizen, vallende tassen, ondergelopen cockpits, aanhoudende regen. IPX8 beschrijft diepere of langere onderdompeling en is niet waarvoor een roll-top sluiting is ontworpen, omdat roll-tops afdichten door compressie in plaats van door een mechanisch slot. Voor paddlesporten, vissen en strandgebruik is IPX7 de juiste specificatie.

Waarom lekte mijn droge zak?

In de overgrote meerderheid van de gevallen werd de zak minder dan drie slagen gerold, of was het ene uiteinde van de rol losser dan het andere. Water komt binnen op de hoek van een slappe rol. De tweede meest voorkomende oorzaak is te veel verpakking, waardoor er te weinig materiaal boven de inhoud overblijft om goed te kunnen rollen.

Zal het transparante raam na verloop van tijd barsten?

Doorzichtige PVC-film verstijft bij UV-blootstelling en kou. Het is het beste om de tas tijdens de winter strak opgerold op te bergen en hem vervolgens bij koud weer weer uit te rollen. Plat opgeborgen en niet in direct zonlicht, overleeft het venster de rest van de tas.

Is het ritsvak waterdicht?

Nee, en met opzet: hij zit buiten het afgesloten compartiment voor natte spullen. Alles wat droog moet blijven, hoort in de hoofdkamer.

Blijft de tas echt drijven?

Met normale soft-gear-belasting en lucht in de kamer vóór het rollen, ja. Dicht verpakt en volledig gecomprimeerd, dat zal niet gebeuren. Informeer eindgebruikers over het verlaten van de hoofdruimte als drijfvermogen deel uitmaakt van uw productclaim.

Kan de riem worden verwijderd?

Ja. De versterkte riem kan losgemaakt worden, wat geschikt is voor gebruik op het dek en in het luik, waarbij een losse riem een ​​gevaar voor haken en ogen vormt.

Kunt u andere capaciteiten dan 15L en 20L produceren?

Ja. Extra capaciteiten, gewijzigde proporties en verplaatste vensters zijn allemaal standaard ODM-werk. Neem contact met ons op met uw doelmaten en wij zullen een offerte voor de gereedschappen en planning maken.

Wat is de minimale bestelhoeveelheid?

300 stuks. Voor bestellingen in verschillende maten of kleuren en projectspecifieke vereisten kunt u schrijven naar info@sealock.com.hk.

Het bruikbaar houden

PVC-zeildoek is vergevingsgezind materiaal en de faalwijzen die het heeft zijn voorspelbaar en vermijdbaar.

  • Spoel na gebruik met zout water af met zoet water; Zoutkristallen die achterblijven in de sluitband werken als schuurmiddel telkens wanneer de zak wordt opgerold.
  • Droog de tas binnenstebuiten en berg hem losjes opgerold of plat op, nooit langdurig strak samengedrukt.
  • Houd het uit langdurig direct zonlicht; UV is wat uiteindelijk zowel het zeildoek als het heldere venster verstijft.
  • Varieer de rollijn enigszins tussen gebruik, zodat een enkele vouw geen permanente vouw wordt.
  • Alleen reinigen met milde zeep en water. Oplosmiddelen en reinigingsmiddelen op alcoholbasis tasten PVC-weekmakers aan.
  • Kleine lekke banden kunnen worden gerepareerd met PVC-reparatielijm; gelaste naden kunnen niet ter plaatse worden gerepareerd, dus bescherm ze tegen slijtage.

Veiligheidsopmerkingen

  • De tas is geen persoonlijk drijfmiddel en mag nooit als zodanig worden gebruikt.
  • Controleer de rolsluiting vóór elke waterindringing: drie volledige slagen, beide gespen vastgeklikt, rollen zelfs over de breedte.
  • Test de zak na lange opslag leeg voordat u hem met elektronica toevertrouwt.
  • Gebruik geen zak met een gescheurde raamfolie, een beschadigde sluitband of losse lasnaden.
  • Waterdicht betekent niet slagvast; kussencamera's en harde elektronica in het hoofdcompartiment.

Verpakking en verzending

De verpakking wordt afgestemd op uw kanaal: bulkpoly voor outfitter en promotievolume, headerkaart of retaildoos voor plankpresentatie. Het aantal en de afmetingen van de doos variëren afhankelijk van de capaciteit en worden bij de offerte bevestigd.

Standaard verpakking Individuele polybag
Detailhandelsverpakking Kopkaart of aangepast kleurenvak
Verzendmethoden Express, luchtvracht, zeevracht, spoorvervoer
Exportmarkten Noord-Amerika, Europa, Australië, Zuidoost-Azië

Vraag een monster of een offerte aan

Als u droge zakken aanschaft voor een winkellijn, een verhuurvloot of een merkpromotie, is de snelste manier om de SL-D693 te evalueren, door er zelf een in water te plaatsen. Monsters worden binnen 7 tot 15 dagen verzonden en we nemen beide capaciteiten mee als dat uw beslissing helpt.

E-mail info@sealock.com.hk met uw doelaantal, maten en merkvereisten, en we komen terug met prijzen en een realistisch productieschema.

Vraag een fabrieksofferte aanVraag productmonsters aan
Hottags: Waterdichte buisdroge tas met ritsvak, fabrikanten, leveranciers, fabriek, China, Vietnam, groothandel, korting, mode, nieuwste, kwaliteit, duurzaam

Gerelateerde categorie

Stuur onderzoek

Stel gerust uw vraag via onderstaand formulier. Wij zullen u binnen 24 uur antwoorden.
X
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid
Afwijzen Accepteren