Vacuümcompressiezak met handpomp

Wat een pomp eruit haalt die handen niet kunnen

Press-to-compress-zakken werken door lucht door een eenrichtingsklep onder lichaamsgewicht te persen. Ze zijn eenvoudig, ze hebben niets nodig en ze comprimeren de lading merkbaar. Wat ze niet doen, is de lucht verwijderen die gevangen zit in gevouwen stof; knielen op een tas maakt de buitenkant plat, terwijl luchtzakken opgesloten blijven tussen lagen fleece of in de zolder van een donsjack.

Een pomp werkt anders. In plaats van lucht vanaf één kant naar buiten te duwen, zuigt het lucht uit het hele volume, zodat het drukverschil tot in de plooien reikt en de opgesloten lucht meetrekt. Het resultaat is een tas die blijft krimpen nadat de handdruk geen verandering meer teweegbrengt – meestal nog eens vijftien tot twintig procent bij artikelen met een loft, wat precies de categorie is waar mensen in de eerste plaats compressietassen voor kopen.

Daarom is de pomp de dertig seconden die hij nodig heeft waard. Bij dichte inhoud is het verschil klein. Bij een donsjack, fleece of beddengoed is dit het verschil tussen een tas die er gecomprimeerd uitziet en een tas die dat ook daadwerkelijk is.

Waarom geen batterij een specificatie is, geen compromis

Aangedreven compressiezakken zijn handig, en wij maken er één. Maar een motor en een accu introduceren vier dingen die een handpomp niet heeft: een laadtoestand die leeg kan zijn als je hem nodig hebt, een accu die in de loop der jaren achteruitgaat, een lithiumcel die moet worden aangegeven en in de cabine moet worden vervoerd, en UN38.3-certificering en MSDS-documentatie die de kosten en complexiteit van elke zending vergroten.

Voor een groot aantal kopers is dat allemaal het gemak niet waard. Promotieprogramma's, hotel- en cruisevoorzieningen, retailsets tegen toegankelijke prijzen en iedereen die in volume per vliegtuig verzendt, profiteert allemaal van een product dat niet meer is dan een tas en een pomp. De SL-P1133 heeft geen levensduur die wordt beperkt door een batterij, hoeft geen oplaadcyclus te beheren en wordt verzonden als gewone vracht.

Het houdt ook niet op met werken. Een aangedreven tas met een lege batterij verandert in een verzegelde tas; een handmatige tas met pomp blijft voor onbepaalde tijd een handmatige tas met pomp.

Hoe het comprimeert

1. Laad de rits door de volledige lengte en sluit deze volledig in de eindstop.
2. Schroef de ventieldop op het zijpaneel los.
3. Steek het mondstuk van de handpomp in de klepzitting totdat deze vlak ligt.
4. Houd het lipje aan de andere kant vast en laat de pomp werken. De zak trekt strak rond de inhoud terwijl de lucht eruit gaat.
5. Trek de pomp eruit en schroef de ventieldop vast. De klep blijft zitten terwijl de dop wordt teruggeplaatst.

Ongeveer dertig seconden in totaal, en het werkt overal: geen stroombron, geen stofzuiger en geen afhankelijkheid van een hotel dat iets speciaals heeft. Hercompressie op de terugreis, waar de meeste compressiesystemen stilletjes hun eigenaars in de steek laten, is precies zo eenvoudig als de eerste compressie thuis.

De griplipjes zijn geen decoratie

Twee voorgevormde lipjes zitten aan weerszijden van de tas. Ze bestaan ​​omdat het evacueren van een zak een handeling met twee handen is op een object dat wil bewegen: de ene hand bedient de pomp en de andere heeft iets nodig om vast te houden dat niet het gladde gelaste paneel is. Een tabblad geeft die aankoop weer.

Ze verdienen voor de tweede keer hun plek in een ingepakte koffer. Een samengedrukte tas die tussen andere spullen is geklemd, is door het gladde oppervlak moeilijk los te krijgen. Met een lipje kun je hem er met één vinger uittrekken, het soort detail dat bepaalt of een product bij elke reis wordt gebruikt of na twee reizen wordt verlaten.

Hun opvallende kleur is terug te vinden in beide kleurstellingen, inclusief het wit. Een tabblad dat opgaat in het paneel is een tabblad dat niemand vindt.

Gebouwd als een droge tas, niet als een opbergtas

De meeste compressiezakken zijn gemaakt van PA+PE-composietfilm, met hitteverzegeling aan de naden. Die constructie faalt voorspelbaar: de naad is zwakker dan het materiaal aan weerszijden ervan, compressie zet elke naad onder spanning en na voldoende cycli splijt een naad. Voor een reiziger die de tas een paar keer per jaar gebruikt, zijn dat meerdere seizoenen. Voor een frequente reiziger is het vaak minder dan één.

Deze tas maakt gebruik van hoogfrequent gelast TPU. Door het lassen worden de lagen op moleculair niveau samengesmolten in plaats van ze met hitte aan elkaar te hechten, waardoor een verbinding ontstaat die zo sterk is als het paneel. TPU bevat geen weekmaker die naar buiten kan migreren, dus het wordt niet bros door kou of veroudering – wat van belang is voor een product waarvan de hele functie bestaat uit herhaaldelijk vouwen en spannen.

Dezelfde constructie heeft een consequentie die de moeite waard is om op een winkellijst te vermelden, omdat kopers die dit vergelijken met een equivalent van een reismerk anders niet weten dat het verschil bestaat: een gelaste behuizing en een afgesloten ritssluiting houden zowel water buiten als lucht binnen. Natte badkleding en een gebruikte handdoek kunnen in deze tas naar huis worden vervoerd zonder de rest van de bagage te laten weken.

Technische specificaties

Materiaalspecificaties

Functionele specificaties

Maatwerk en OEM-specificaties

Verpakkingsspecificaties

Aanbevolen gebruik

Compressie werkt op ingesloten lucht, dus de besparingsschalen met loft. Dons, fleece, gebreide kleding en beddengoed worden dramatisch samengedrukt. Denim, op maat gemaakte kledingstukken en alles wat al compact is, comprimeert heel weinig.

Kwaliteitsinspectienormen

De inspectie vindt plaats in drie fasen: IQC op binnenkomende materialen, IPQC via lassen, klepinstallatie en assemblage, en OQC voordat de container wordt verzegeld. SGS- of QIMA-inspectie door derden is op aanvraag beschikbaar. Onze standaard klantinspectieprocedure wordt volledig uitgevoerd en is hier direct relevant: uitpakken, vacuümextractie, 24 uur statische rust en bepaling van luchtlekken - en dat is precies de prestatie waarvoor dit product is gekocht.

Producthoogtepunten

Afdrukken en logo-opties

Het doorzichtige venster en het gebied rond de klepbehuizing moeten vrij van afdrukken worden gehouden. Al het andere op de behuizing is beschikbaar als merkoppervlak, waarbij de witte kleurstelling de grootste artistieke speelruimte biedt.

OEM / ODM en groothandel

Naast logo- en kleurwerk ondersteunt dit platform de ontwikkeling van de grond af: extra maten en geneste setconfiguraties, een groter of verplaatst kijkvenster, een volledig ondoorzichtige behuizing, alternatieve kleptypes, een draaggreep of ophanglus, interne compressieriemen en wijzigingen in de pompspecificaties, waaronder een dubbelwerkende pomp die zowel evacueert als opblaast.

Twee configuraties waar we het vaakst om worden gevraagd, zijn het waard om te markeren. Aafgestudeerde setlevert drie of vier maten met één gedeelde pomp, waardoor de setprijs concurrerend blijft en de koper een compleet systeem krijgt. En eenset met gemengde technologieCombineer deze pomptas met pers-voor-compressiezakken of een aangedreven zak, waardoor een assortiment verschillende prijspunten uit één gereedschapsfamilie bestrijkt.

Het is vermeldenswaard dat onze capaciteiten niet beperkt zijn tot lassen. Genaaide en gestikte constructie is een eveneens gevestigde interne discipline, en een aantal programma's combineren de twee – bijvoorbeeld een gelaste, afgedichte kamer met een genaaide en gebonden externe structuur. Als uw specificatie stoffen panelen, gebonden randen of genaaide bevestigingspunten langs een gelaste kern vereist, is dat hier eerder standaardwerk dan uitzondering.

Structurele ontwikkeling vanaf de grond duurt langer dan merkwerk. We citeren een schema waar u een lancering rond kunt plannen, in plaats van een optimistisch schema waar u later op terug moet werken.

Gerelateerde producten

Voor compressie zonder pomp – handdruk via een eenrichtingsklep – zie onzeVacuümcompressiezak met eenrichtingsventiel, verkrijgbaar in drie maten en vaak gespecificeerd als begeleidende stukken in een gegradueerde set.

Voor aangedreven evacuatie waarbij de pomp in de zak zelf is ingebouwd, zie deVacuümcompressiezak met ingebouwde elektrische pomp.

Voor echte bescherming tegen onderdompeling in plaats van vochtbestendigheid, onzeDroge tas met roltopmaakt gebruik van een gelast lichaam met een rolsluiting die geschikt is voor volledige onderdompeling.

Veelgestelde vragen

Moet ik de pomp gebruiken of kan ik de lucht er gewoon uit persen?

Je kunt op drukken en het werkt. De pomp doet iets wat persen niet kan: hij zuigt lucht uit de plooien en uit de zolder in geïsoleerde voorwerpen, meestal nog eens vijftien tot twintig procent op een donsjack of fleece. Bij dichte inhoud is het verschil klein.

Waarom zou je dit verkiezen boven een tas op batterijen?

Niets om in rekening te brengen, niets om te degraderen, niets om aan te geven bij de veiligheidscontrole, en geen lithiumdocumentatie bij exportzendingen. Een elektrische tas met een lege batterij is slechts een tas; deze werkt in jaar vijf op dezelfde manier als in week één.

Wat moet ik doen als ik de pomp kwijtraak?

De zak wordt nog steeds samengedrukt door handdruk door het ventiel, waardoor je wat prestatie verliest in plaats van het product. Er zijn vervangende pompen beschikbaar, en kopers die retailsets specificeren, kunnen overwegen een reservepomp in de doos mee te leveren.

Hoe lang houdt de compressie aan?

Via een normale reis. Onze productienorm is een statische rustperiode van 24 uur, gevolgd door het vaststellen van luchtlekken zonder meetbaar verlies. In de praktijk is de meest voorkomende oorzaak van het zacht worden van een tas een ritssluiting die niet volledig in de eindstop loopt, of de ventieldop die niet vastgeschroefd is - geen lek.

Waarom comprimeert mijn tas niet volledig?

Drie oorzaken, in volgorde van frequentie: de rits is niet helemaal dicht; de tas is te vol, waardoor er geen ruimte is voor de stof om naar binnen te trekken; of de inhoud is al compact. Compressie werkt op ingesloten lucht, niet op massa.

Kan ik het meenemen in het vliegtuig?

Ja, zonder beperkingen en zonder dat u iets hoeft aan te geven. Compressietassen zijn geen beperkte artikelen en er is geen batterij bij betrokken. Houd er rekening mee dat voor een veiligheidsinspectie mogelijk het uitpakken nodig is, waarna u opnieuw moet laden, sluiten en opnieuw moet pompen.

Komen mijn kleren er gekreukt uit?

Basislagen, gebreide kleding en vrijetijdskleding komen meestal beter aan dan dat ze los zouden komen, omdat compressie ervoor zorgt dat ze niet verschuiven en wrijven. Gestructureerde artikelen – overhemden, maatjassen – zullen kreuken, en geen enkele vacuümzak kan dit voorkomen. Bewaar deze ongecomprimeerd in een apart deel van de behuizing.

Is het waterdicht?

De gelaste TPU-body en de afgedichte ritssluiting zijn bestand tegen spatten, stof en vocht, en de tas bevat echt natte spullen. Het is niet geschikt voor onderdompeling. Voor onderdompeling is een droge zak met roltop het juiste product.

Kan ik er natte badkleding in doen?

Ja, en het is een van de nuttigste dingen ervan. Maak de zak daarna leeg en laat hem aan de lucht drogen; een afgesloten container houdt vocht net zo goed vast als buiten.

Bespaart het zowel gewicht als ruimte?

Nee. Compressiezakken verminderen het volume, niet de massa. De meest gemelde teleurstelling is overgewicht bij het inchecken omdat de vrijgekomen ruimte vol was. Bij cabinevrijstellingen waar gewicht de bindende beperking is, kunt u dit gebruiken om een ​​omvangrijk jasje in een kleine koffer te passen in plaats van om meer mee te nemen.

Hoe verhoudt dit zich tot een goedkope stofzuigerzakkenset?

Bouw. Budgetsets gebruiken PA+PE-folie met door hitte gesealde naden, die na voldoende compressiecycli splijten – meestal binnen een seizoen van regelmatig gebruik. Deze body is van hoogfrequent gelast TPU, waarbij de naad net zo sterk is als het paneel.

Wat is de minimale bestelhoeveelheid?

300 stuks, FOB-Guangdong. Neem contact op met ons team voor gegradueerde sets, sets met gemengde technologie of projectspecifieke vereisten.